四轮定位调整中应如何调整车轮外倾角？
在汽车维修与保养过程中，四轮定位调整是一项至关重要的工作。其中，车轮外倾角的调整尤为关键，它直接影响到车辆的行驶稳定性和舒适性。那么，在四轮定位调整中，应如何调整车轮外倾角呢？本文将为您详细解析。
一、车轮外倾角的概念
车轮外倾角是指车轮中心线与地面垂直线之间的夹角。外倾角过大或过小都会对车辆的行驶产生影响。一般来说，外倾角过大，车辆在行驶过程中会出现转向不足的情况；外倾角过小，则会出现转向过度的情况。
二、调整车轮外倾角的方法
- 确定调整目标
在进行车轮外倾角调整之前，首先要明确调整的目标。一般来说，调整目标包括以下几个方面：
- 恢复车辆的原有外倾角：如果车辆在行驶过程中外倾角发生了变化，应尽量恢复到车辆出厂时的外倾角。
- 消除车辆行驶中的异常现象：如转向不足、转向过度等。
- 提高车辆的行驶稳定性：通过调整外倾角，使车辆在行驶过程中更加稳定。
- 准备工具
调整车轮外倾角需要以下工具：
- 四轮定位仪：用于检测车轮外倾角的大小。
- 扳手、螺丝刀等工具：用于拆卸和安装车轮。
- 调整垫片：用于调整车轮外倾角。
- 调整步骤
（1）拆卸车轮：使用扳手和螺丝刀将车轮拆卸下来。
（2）连接四轮定位仪：将四轮定位仪连接到车轮上，并启动仪器。
（3）检测外倾角：根据仪器显示的数据，判断车轮外倾角是否达到调整目标。
（4）调整外倾角：
- 增加外倾角：在车轮外侧安装调整垫片，使车轮向外倾斜。
- 减小外倾角：在车轮内侧安装调整垫片，使车轮向内倾斜。
（5）重复步骤（3）和（4），直到车轮外倾角达到调整目标。
（6）拆卸四轮定位仪：调整完成后，拆卸四轮定位仪。
（7）安装车轮：将车轮安装回原位，并拧紧螺丝。
（8）再次检测外倾角：使用四轮定位仪再次检测车轮外倾角，确保其达到调整目标。
三、案例分析
某辆汽车在行驶过程中出现转向不足的现象，经检测发现车轮外倾角过大。维修人员按照上述方法，将车轮外倾角调整为标准值，车辆行驶过程中的转向不足现象得到了有效解决。
四、总结
车轮外倾角的调整是四轮定位调整中的重要环节。通过合理调整车轮外倾角，可以确保车辆的行驶稳定性和舒适性。在调整过程中，应注意以下几点：
- 遵循调整步骤，确保调整过程规范。
- 选择合适的调整垫片，避免过度调整。
- 定期检测车轮外倾角，确保其处于标准值。
希望本文对您有所帮助，祝您行车安全！
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