机务维修怎么样

机务维修是一个技术性强、责任重大的职业，其工作前景和待遇情况如下：

工作前景

航空业快速发展，对机务维修技术人才需求大。

新型飞机和发动机的引入增加了维修需求。

中国航空事业正在迅速发展，提供了较多的就业机会。

即使在疫情期间，民航航班缩减，维修人员需求依然旺盛。

初期可能需要两到三年时间学习和考证。

工作满一年后有机会考取CCAR-66执照，提升职业水平。

随着航班量增加，安全要求提高，机务维修人员面临的安全压力和责任增大。

管理制度的成熟可能使得工作更加规范化，减少了个人思考的空间。

薪酬待遇

初期基本工资约2900元，综合薪资约3200-3500元。

转正后综合薪资约7500元，年薪在8-15万左右。

加班费、绩效奖金等额外收入。

持有国际证照如EASA，可面向全球就业，薪酬更高。

其他考虑

工作环境和压力：

机务维修工作对技术要求高，需要丰富的专业知识和实践经验。

工作直接关系到飞机安全和乘客生命，因此工作压力大。

职业获得感：

随着行业的发展，机务维修人员的职业获得感可能逐渐减少。

职场环境可能变得更加苛刻，试错机会减少。

结论

机务维修是一个具有挑战性和机遇并存的职业。随着航空业的快速发展，机务维修人员的技术需求不断增长，提供了良好的就业前景。然而，随着安全要求的提高和管理制度的规范化，机务维修人员面临的工作压力和责任也在增大。薪酬待遇方面，初期可能相对较低，但随着工作经验的积累，薪资水平有望提升。