电动车车带鼓包了是什么原因

电动车鼓包的原因主要有以下几点：

安全阀压力过高：

当电动车电池内的压力上升时，安全阀会自动打开以释压。如果安全阀无法打开，电池内部压力会持续增高，最终导致鼓包。

充电电流过大：

正规厂家生产的电动车电池都有推荐的充电电流值。如果充电电流过大，会导致电极板上的析出过快，化学反应不充分，同时电池体内温度迅速上升，排气不及时，从而引发鼓包。

串联过充电：

如果电动车的电池是串联使用的，过充电会导致电池内气体复合不良，进而出现鼓包。

电池不合格：

电池设计时如果没有留出足够的泄压空间，会导致体内压力过大，从而引发鼓包。

过度充电：

用户充电时间过长或充电器使用不当，如经常充电超过12个小时，或使用不匹配的充电器，会导致电池过充，产生大量热量，电解质气化，最终导致鼓包。

混用充电器：

使用不匹配的充电器，如用60伏的充电器充48伏的电池，会导致电流与电压不匹配，电池内部温度升高，发生鼓包。

充电方式不规范：

例如，在电池还在发热时立即充电，或在高温环境下充电，都会导致电池内部温度过高，电解质蒸发，产生大量气体，最终导致鼓包。

长时间充电：

经常充电超过12个小时，甚至超过24个小时，会导致电池过度充电，产生大量热量，电池内部压力增高，引发鼓包。

制造工艺问题：

制造工艺较差的铅酸电池，溢气阀堵塞，导致内部气体无法释放，也是引发鼓包的一个重要原因。

过放电池电量：

过度放电会导致电池严重亏电，加速老化和硫化，物理损伤，充电时更容易出现鼓包。

骑行后立马充电：

骑完电动车后，电池还在发热时立即充电，会使电池急速升温，导致鼓包。

建议：

遵循电动车的充电指南，使用匹配的充电器，并避免长时间充电。

在电池完全冷却后再进行充电。

定期检查电池的健康状况，及时更换鼓包的电池。